“燃油寶加一瓶嗎？”這句話對(duì)于有車一族來說，肯定都不陌生，一般來說，我們肯定都會(huì)說“不需要…”，而拒絕的理由往往也很簡(jiǎn)單：“加了你這個(gè)東西，誰(shuí)知道有用沒用，而且作為精明的消費(fèi)者，你主動(dòng)推銷的東西肯定是有提成，至于效果就要打一個(gè)更加大的問號(hào)了！”

然而，然而！小凱同志作為一個(gè)10年駕齡的老司機(jī)，最近居然對(duì)這個(gè)問題有了新的看法。首先給大家介紹個(gè)有關(guān)燃油寶除積碳的實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)是簡(jiǎn)單模擬了汽油受熱產(chǎn)生積碳并通過燃油寶處理的情況，雖然不能完全定量評(píng)價(jià)PEA燃油寶的作用，還是明顯的看出了去除積碳的效果（見下圖）。通過這個(gè)簡(jiǎn)單實(shí)驗(yàn)我們可以清楚看到PEA除積碳的效果還是非常明顯的。

其實(shí)，對(duì)于小凱來說，PEA也就是聚醚胺并不是一個(gè)陌生的東西，我們迅凱催化就有專用于聚醚胺生產(chǎn)的胺化催化劑。聚醚胺又叫端氨基聚醚，是由聚醚多元醇通過胺化反應(yīng)而得，除了用于汽油清潔劑外，還可用于環(huán)氧樹脂固化劑、聚脲、防腐涂料、膠黏劑等行業(yè)，在新材料領(lǐng)域有非常重要的應(yīng)用。聚醚胺的最主要的生產(chǎn)路線就是通過聚合生成聚醚多元醇再胺化。胺化步驟有間歇法和連續(xù)法兩種工藝，一些進(jìn)口廠家采用的生產(chǎn)工藝為連續(xù)的固定床工藝，利用負(fù)載型催化劑，其生產(chǎn)設(shè)備和工藝先進(jìn)，催化劑效率高，因此產(chǎn)品轉(zhuǎn)化率高，副反應(yīng)少，生產(chǎn)成本低而且性能穩(wěn)定，但是設(shè)備投資巨大。相比于連續(xù)式生產(chǎn)，間歇式工藝設(shè)備投資小，可以方便的切換不同產(chǎn)品種類，但是生產(chǎn)效率較低，成本較高，同時(shí)產(chǎn)品質(zhì)量與連續(xù)法相比也存在一定差距。

迅凱催化胺化催化劑具有一定脫氫傾向，有利于羰基與胺的反應(yīng)具有更高的選擇性；通過；連續(xù)化工藝及時(shí)排出水分，利于平衡向正向移動(dòng)，提高反應(yīng)轉(zhuǎn)化率和產(chǎn)品得率。

言歸正傳，我們繼續(xù)再說一下聚醚胺到底是怎樣消除積碳的，其作用原理是什么呢？

①   分散作用：在潤(rùn)滑油中能吸附已經(jīng)生成的積炭和漆膜等固體小顆粒，使之成為一種膠體溶液狀態(tài)分散在油中，阻止這些物質(zhì)進(jìn)一步凝聚成大顆粒而黏附在機(jī)件上，或沉積為油泥；

②   溶解作用：在燃料油中可改善油品性能質(zhì)量，有非常好的油溶性，不沉淀不分層，使汽柴油燃料在汽缸中更加完全充分燃燒，增加車輛動(dòng)力性能，增強(qiáng)燃料抗爆性，減少車輛磨損，降低汽車發(fā)動(dòng)機(jī)噪音；

③   洗滌作用：聚醚胺能將已經(jīng)吸附在部件表面上的漆膜和積炭洗滌下來，分散和懸浮在油中通過過濾器除去，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)活塞及其它零件的金屬表面保持清潔，正常工作；

④   增溶作用：聚醚胺也是一種胺類表面活性劑，更能將本來在油中不能溶解的固體或液體物質(zhì)增溶于由多個(gè)表面活性劑分子集合而成的膠束中心，在使用過程中，它將含有羥基、羰基、羧基的含氧化合物、含有硝基化合物、水分等，增溶到膠束中，形成膠體，防止進(jìn)一步氧化與縮合，減少在發(fā)動(dòng)機(jī)部件上有害沉積物的形成與聚集；

⑤   酸中和作用：聚醚胺屬于堿性物質(zhì)，它可以中和潤(rùn)滑油氧化生成的酸，阻止其進(jìn)一步縮合，因而減少高分子量聚合物，同時(shí)還可以防止這些酸性物質(zhì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)部件的腐蝕。

從實(shí)際使用效果來看，含有聚醚胺（PEA）成分的燃油添加劑，確實(shí)有著不錯(cuò)的除積碳功效，但對(duì)于節(jié)省燃油和動(dòng)力提升等宣傳，只是個(gè)噱頭，這些效果在實(shí)際使用過程中幾乎察覺不到，除非你的發(fā)動(dòng)機(jī)積碳實(shí)在太過嚴(yán)重，它只是幫你恢復(fù)到正常水平罷了。最后還有句話就是，“酒雖好，別貪杯”。這種清潔型的燃油添加劑為階段性使用，一般幾千公里加注一次即可，不需要連續(xù)使用，不然“藥勁”過猛容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、油耗增加等狀況。