2016年潤滑油市場可謂機遇與挑戰并存，經濟緩增、產能過剩使得基礎油供應整體供大于求。隨著國家對環保問題的重視、市場需求的變化和新產品指標不斷提升，Ⅰ類油產量已經在逐年下降，Ⅱ類油的產能將會進一步增大，僅2016年Ⅱ類油的產能就增加了180萬噸，但國內幾乎沒有Ⅲ類油的生產，基本依賴進口。而Ⅳ類油也就是聚α-烯烴（PAO）油，是一種全合成潤滑油，相對于Ⅰ 、Ⅱ、Ⅲ類礦物油，PAO可以更好的滿足快速發展和變化的使用需求。針對潤滑油的加氫，迅凱推出負載型鎳催化劑，專用于PAO及白油的加氫。
通過調整其原料組分及聚合度，獲得黏度范圍較寬的產品。與礦物油相比，PAO具有黏度指數高、傾點低、氧化安定性好、閃點高以及揮發度低等優點，這使得以PAO為基礎油的合成潤滑油得到了迅速發展，市場對PAO的需求不斷增加。加氫后的產品具有良好的耐老化性能和低溫流動性，閃點及燃點高，使用安全，蒸發率低，結焦少，使用壽命長。
迅凱的負載型鎳催化劑活性高且持久，容污量大，加氫后的油品品質提升明顯，加氫油品的粘度變化不大，而油品顏色、溴指數和氯含量則得到大幅改善，可幫助潤滑油企業提升產品品質和產品競爭力。該催化劑已在國內完成性能驗證并實現工業應用，具體應用效果見下表：
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項目/item |
原料 |
加氫后 |
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顏色 |
6 |
小于1（無色） |
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運動粘度（40℃，mm2/S） |
2855.0 |
2831.7 |
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運動粘度（100℃，mm2/S） |
212.7 |
210.9 |
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粘度指數 |
200 |
200 |
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溴指數（mgBr/100g） |
728.08 |
小于10 |
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氯含量（ppm） |
19.813 |
小于10 |
迅凱催化專注于加氫催化劑及工藝技術的開發，擁有12年+跨國催化劑公司中國區業務代理經驗，8年+自主品牌催化劑的研發和生產經驗，擁有一批成熟的技術團隊及贏領的實驗室及設備，致力于為您提供至優的服務。
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